产品介绍|导航之外,接入路上的新变化
Waze 是导航应用,用户也能报告道路危险等现场情况,为之后经过的人提供线索。路面坑洞、掉落物或路肩停着的车辆并不具有相同的持续时间,一条报告今天准确,不代表以后一直准确。
本文聚焦普通道路危险上报及其反馈。Waze 的官方帮助说明,报告显示时长会随其他用户的反应变化;“Not there”会缩短显示时间,不等于某个人点击后立刻删除。道路危险帮助
核心使用流程|现场上报,后来的人补充是否还在
- 只报告当前位置附近的实时情况。 在 Waze 中点击 Report 图标,位置会在开始报告时保存。操作应以当时能安全完成为前提。
- 选择 Hazard。 默认是一般危险,也可选择施工、路肩车辆、损坏信号灯、坑洞或路面物体等更具体类型。
- 点击 Report,或等待自动提交。 报告会带上用户名。若开始报告后断网,Waze 会保存报告,在恢复联网后提交。
- 经过已有报告的位置时,反馈当前情况。 如果危险已经不存在,可以选择 Not there;反馈会缩短报告显示时间。官方没有公开这里的固定存活时长或“几票删除”公式。上报步骤与常见问题
设计亮点与借鉴|把地点、类型和有效期分别处理
先留下现场位置,再补充类型。 报告发生在短暂的道路情境中。开始上报时保存位置,可避免后续完成说明时把发生点误当成车辆后来到达的位置。借鉴到公共设施巡检时,也可以先记录发现的位置,再整理细节。
让路过的人更新“现在还在不在”。 现场反馈不是对上报者做永久评分,而是在补充一个会变化的事实。把“当时报告得对不对”和“现在是否仍存在”区分开,才不会把正常消失的事件当成虚假上报。
消退也是信息服务的一部分。 不再显示的时机影响导航线索的可信度。若只追求更多报告,过时信息会积累;若一点否定反馈就立即清除,又可能过早抹掉仍存在的危险。Waze 公开说明的是缩短显示时间,不能据此猜出内部权重。可借鉴的是给短时信息设计反馈和退场,而不仅是创建入口。